Reglement

Reglement Schwarzwald-Cup
Stand: 20.01.2010

Bestandteile des Regelwerks können nur in Übereinstimmung mit der Rennleitung und/oder Kartbahnbetreibern geändert oder gestrichen werden.

Anmeldung & Teilnahme
Die Anmeldung der Teilnehmer erfolgt durch die jeweilige Kartbahn.
Für alle Teilnehmer gilt:

Mindestalter ist 8 Jahre
Mindestgröße ist 135cm
bis einschließlich 13 Jahre ist ein Kartführerschein - ausgestellt von einer der veranstaltenden Kartbahnen notwendig.

Ausnahme werden - falls überhaupt - nur von den Veranstaltern bestimmt.

Klassen
Die Meisterschaft setzt sich aus vier unterschiedlichen Klassen zusammen:

Einsteiger: ab 8 Jahren bis einschl. 14 Jahre
Gruppe A: ab 8 bis einschließlich 14 Jahre
Gruppe B: ab 15 Jahren
Oldies: wird am 1. Renntag festgelegt.

Die Klasseneinteilung kann vor dem ersten Rennen der Saison noch anders eingeteilt werden. Neue Teilnehmer starten in der Einsteiger-Klasse. Erreicht der Teilnehmer 3 mal einen Platz unter den ersten 3, so darf er in die nächste Klasse aufsteigen.
Je Klasse kann eine zweite Gruppe veranstaltet werden, wenn genügend Fahrer teilnehmen, jedoch nicht aufgrund der Teilnahme von Gastfahrern.

Gastfahrer
Gastfahrer starten außerhalb der Wertung, erhalten somit keine Punkte und keine Pokale / Trophäen. Als Gastfahrer zählen auch Teilnehmer, die nicht bei mehr als der Hälfte aller Veranstaltungen teilgenommen haben. Somit kann ein Teilnehmer am Ende der Saison nachträglich als Gastfahrer eingestuft werden. Gastfahrer nachträglich als Teilnehmer in die Wertung aufzunehmen ist möglich, die Entscheidung trifft der Veranstalter. Als Gastfahrer gilt auch, wer nicht auf jeder Bahn mindestens ein Rennen gefahren ist.

Startgeld
Das Startgeld wird vor dem freien Training von der jeweiligen Kartbahn als Gesamtsumme mit Anmeldeliste abgegeben.

Einsteiger: 30€
Gruppe A: 35€
Gruppe B: 45€
Oldies: 45€

Wertung und Punkteschlüssel
Je Rennen werden Punkte nach folgenden Schlüsseln vergeben:
   Einsteiger:
       1. Platz:       30 Punkte
       weitere Plätze:   Punkte absteigend (29, 28, 27 u.s.w)
   Gruppe A, Gruppe B, Oldies:
       1. Platz:       40 Punkte
       weitere Plätze:   Punkte absteigend (39, 38, 37 u.s.w)
Zwei Rennen der Saison müssen als Streichergebnis behandelt werden. Bei jeder Bahn muss mind. 1 Rennen gefahren werden.

Kleidung / Fahrerausrüstung
Vollvisierhelm, Fahreranzug, Handschuhe und geschlossenes Schuhwerk sind für Teilnehmer absolute Pflicht.

Karts
Die Karts sowie Betriebsmittel und Verschleißteile werden gestellt. Die Kartbahn-Betreiber sind so weit wie möglich bemüht, den Fahrern gleiche Wettbewerbsbedingungen zu garantieren. Die Karts, sowie Komponenten wie Motor, Reifen etc. sind vom gleichen Modell / Fabrikat.
Die Verwendung mitgebrachter oder eigener Teile, Betriebsmittel oder Schmierstoffe ist untersagt. Jegliche Arbeiten am Kart sind strengstens verboten, dies schließt Einstellungsarbeiten und Abstimmung ein. Alle Arbeiten am Kart dürfen nur vom Kartbahn-Personal durchgeführt werden.
Reifen dürfen weder chemisch, thermisch oder mechanisch bearbeitet werden. Der Luftdruck wird von der Rennleitung festgelegt und vom Personal eingestellt. Eine Kontrolle ist nur durch das Personal zulässig.
Ausschließlich das eingeteilte Streckenpersonal startet die Motoren.
Die Karts müssen den Teilnehmern bei den Wertungsläufen die gleichen Voraussetzungen bieten. Einzelne kalte, beispielsweise länger stehende Karts werden vom eingeteilten Personal warmgefahren.

Gewichtsausgleich:

Einsteiger: 60kg
Gruppe A: 70kg
Gruppe B: 80kg
Oldies: 90kg

Das Wiegen der Teilnehmer erfolgt zum Saisonstart, bzw. bei der ersten Teilnahme des Fahrers in der Saison. Gewogen wird mit vollständiger Fahrerausrüstung inklusive Helm, exklusive Zusatzsitz. Erneutes Wiegen erfolgt zur Saisonhalbzeit / mit dem Beginn der Rückrunde.
Der Gewichtsausgleich folgt in 5 Kg Schritten und nur mit den bereitgestellten Gewichten an den vorgegebenen Befestigungsmöglichkeiten am Kart, nie am Fahrer. Ein Sicherungssplint muss sich immer in seiner Aufnahme befinden, auch wenn keine Scheiben mitzuführen sind. Es wird mit maximal 25kg ausgeglichen. Es werden keine weiteren Gewichte wie z.B. Bleisitz verwendet.
Das "ausgeglichene Gewicht" muss beim Wiegen mindestens die klassenabhängige Vorgabe erfüllen, das Gewicht der Person mindestens 0,5 kg über dem notwendigen Gewicht sein. Die Anzahl der Scheiben wird während der Veranstaltung regelmäßig kontrolliert.
Gewichte dürfen nur an der dafür vorgesehenen und von der Rennleitung bestimmten Plätzen gelagert werden.
Verstoß gegen die Gewichtsregelung (Untergewicht):

führt im Zeittraining zur Rückstufung auf den letzten Startplatz.
führt im Rennen zum letzter Platz in der Klasse.

Verteilung der Karts
Die Kartnummer wird durch das Los entschieden. Bei mehr als 1 Gruppe werden diese für das Zeittraining je nach Platzierung in der Rangliste (die besten in Gruppe 1 usw.) eingeteilt. Die Reihenfolge der Verlosung erfolgt nach der umgekehrten Rangliste, das bedeutet der Letztplatziere zieht zuerst.
Der Bahnbetreiber bestimmt die maximale Anzahl der Karts auf der Strecke. Ist die Teilnehmerzahl größer werden mehrere Läufe gefahren.

Veranstaltungsabbruch
Falls es die Umstände erforderlich machen, kann der Veranstalter den Wettbewerb vorzeitig abbrechen.

Boxengasse und Strecke
Das Betreten der Strecke ist grundsätzlich nur Rennleitung und Streckenpersonal gestattet. Das gilt auch bei Unfall, Neutralisierung des Rennens und Rennabbruch.
Während der Wertungsläufe dürfen sich nur Rennleitung und Streckenpersonal in der Boxengasse aufhalten. Alle anderen Personen müssen sich im Zuschauerbereich aufhalten. Verstöße können mit der Disqualifikation des Teilnehmers geahndet werden. ?

Zeitnahme und Wertung
Die Zeitnahme und Rundenzählung erfolgt Computergestützt. Bei einer technischen Störung / Ausfall der Zeitmessung wird der Wettbewerb mittels Pace-Kart neutralisiert. Es gilt der zuletzt korrekt erfasste Zwischenstand.

Rennleitung
Entscheidungen der Rennleitung sind endgültig und nicht anfechtbar.
Bei Verstößen gegen die Regeln oder die Fahrdisziplin kann die Rennleitung den Teilnehmer vom Wettbewerb ausschließen. Die Rennleitung behält sich das Recht vor, überforderte- oder Teilnehmer mit augenscheinlich gesundheitlichen Problemen aus dem Wettbewerb zu nehmen. Es besteht keinen Anspruch auf Erstattung des Nenngeldes.
Etwaige Regelverstöße sind der Rennleitung grundsätzlich nur schriftlich auf dem Protestblatt zu melden.

Renndistanz

Einsteiger: 20 Minunten
Gruppe A: 25 Minunten
Gruppe B, Oldies: 45 Minuten

Die Dauer des Qualifyings beträgt für alle Klassen 8 Minuten. Auswärtige Fahrer dürfen ein freies Training über 15 Minuten abhalten.

Technischer Defekt
Ein liegengebliebenes Kart wird nur vom eingeteilten Personal bei Gelblicht nach Anweisung der Rennleitung geborgen. Die Rennleitung entscheidet über die Freigabe eines Ersatzkarts.

Funkverkehr / Verbote
Während der kompletten Veranstaltung ist Funkverkehr verboten.

Training
Training mit den bei der Veranstaltung zum Einsatz kommenden Karts ist nach telefonischer Absprache möglich.

Flaggen und Lichtsignale
Gelbes Rundumlicht und/oder gelbe Flagge
warnt vor einem Unfall oder einer allgemeinen Gefahrenstelle. Es ist Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Ein sofortiges Anhalten muss gewährleistet sein. Es besteht absolutes Überholverbot. Ein Arm muss durchgehend sichtbar erhoben sein. Es dürfen keine Auffahrunfälle passieren. Der Abstand zum Vordermann darf sich nicht verringern. Verstöße werden empfindlich mit einer Zeitstafe geahndet.

Schwarz/weiß-diagonale Flagge & angezeigte Startnummer
verwarnt den Teilnehmer bei Nichtbeachtung der Regeln unsportlicher oder gefährlicher Fahrweise. Erfolgt durch eine Entscheidung der Rennleitung.
Schwarze Flagge & Startnummer
Der betroffene Teilnehmer muss für eine Zeitstrafe direkt die Boxengasse fahren. Wenn wiederholt gegen die Regeln verstoßen wurde oder wegen wiederholter gefährlicher Fahrweise, wird diese Flagge gezeigt. Erfolgt durch eine Entscheidung der Rennleitung.

Rote Flagge
Der Wertungslauf ist abgebrochen bzw. unterbrochen. Erfolgt in der Regel mit vollständigem Gelblicht. Es ist wenn möglich die Box anzufahren, den Anweisungen der Rennleitung Folge zu leisten. Die Unterbrechung darf nicht für einen Fahrerwechsel genutzt werden.

Blaue Flagge
Nach Rennstart wird 3 Runden lang keine blaue Flagge gezeigt, danach bis Rennende. Sie ist bindend und innerhalb einer Runde muss das Überholen des Hintermanns ermöglicht werden.
Muss ein Fahrer überholen lassen, darf er in dieser Runde den vorderen Fahrer nicht angreifen.
Schnellerer Fahrer folgt im Rennen: es wird die blaue Flagge gezeigt, kann sich der Überholende nach dem Überholen nicht absetzen, wird der Überholvorgang durch erneutes Zeigen der blauen Flagge rückgängig gemacht. Bei gleichwertigen Fahrern entscheidet nach Rennende das Zeittraining.
Überrundung: hinterer Teilnehmer folgt dicht auf, sofort überholen lassen, spätestens jedoch innerhalb einer Runde. Lässt ein Fahrer wiederholt erst am Ende einer Runde überholen, kann eine Zeitstrafe verhängt werden.

Schwarz/weiss-karierte Flagge
Das Rennende wird durch die schwarz/weiss-karierte Flagge von der Rennleitung signalisiert